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一、方向盘偏一方向?
◎ 原因
1、轮胎气压不均
2、主销后倾的不均衡
3、前左右轮外倾的不均衡
4、后左右轮外倾的不均衡
5、包容角左右不均衡
6、轮隔左右不均衡
7、前束不良
8、轮胎转动不稳定
9、退缩角超正常范围
10、推力角超正常范围
11、刹车制动力弱
12、方向盘连接管不良
◎ 处理方法
1、检查轮胎的气压
2、调整四轮定位.
3、前左右轮胎换下再装
4、调整退缩角(0度0分(+),0度20分(-))
5、调整推力角
6、修理脚刹车
 
二、方向盘发抖
◎ 原因
1、轮胎不平衡
2、轮圈变歪
3、变速器箱摇动
4、随动转向臂摇动
5、轮胎轴承变歪
6、主销后倾左右不平衡
7、阻流板不良
◎ 处理方法
1、调整轮胎平衡
2、检查轮胎转动
3、拧紧轮胎轴承
4、检查轮胎面的凹凸状况
5、换新的轮胎
 
三、刹车时偏一方向
◎ 原因
1、轮胎气压左右不均衡
2、制动力不均衡
3、退缩角超正常范围
◎ 处理方法
1、检查轮胎的气压
2、用检测刹车仪检查
3、检查四轮定位

四、发出异常机器声
◎ 原因
1、 变速器箱磨损
2、 阻流板轴套磨损
3、 轴承变歪
4、 车轮螺铨变歪
◎ 处理方法
1、 调整变速器箱
2、 交换阻流板
3、 拧紧轴承

五、方向盘感觉重
◎ 原因
1、 轮胎气压不够
2、 变束器箱拧得太紧
3、 随动转向臂的轴套重或拧得紧
4、 主销后倾偏大外倾偏小
5、 轮胎磨损
6、 轮胎过大(轮胎面太宽)
◎ 处理方法
1、 调整轮胎气压
2、 调整变束箱
3、 检查随动转向臂松紧状态
4、 调整四轮定位
5、 检查油压式方向盘的油量和油压
6、 检查车身高(车身低造成外倾变 - , 操纵感觉重)
7、 检查轮胎面(正常:大于3mm)
 
六、方向盘感觉不稳
◎ 原因
1、 轮胎螺铨变歪
2、 缓冲装置功能不稳
3、 操纵机构摇动或松弛
4、 轮胎轴承变歪
5、 变速箱设定位置不良
6、 轮胎磨损
◎ 处理方法
1、 轮胎螺铨要拧紧
2、 换缓冲装置
3、 操纵机构要拧紧
4、 检查变速箱设定位置,角度
5、 换轮胎
 
七、接触路面冲击大
◎ 原因
1、 操纵系统的连接机构松弛
2、 缓冲装置油不足变硬
◎ 处理方法
1、 拧紧缓冲装置或换所需要的配件
 
八、轮胎中心磨损
◎ 原因
1、 轮胎气压过大
2、 车辆行使超速
◎ 处理方法
1、 调整轮胎气压
2、 换下适当的轮胎
 
九、轮胎两侧侧面磨损
◎ 原因
1、胎压不足
◎ 处理方法
1、 调整轮胎压、前轮驱动方式车辆的话前轮胎压大于一般的10-15%
2、 隔2星期检查胎压
 
十、轮胎内侧磨损
◎ 原因
1、前束、外倾偏大
2、 外倾角偏小
3、 20度旋转角有问题
◎ 处理方法
1、 做四轮定位仪
2、 前束调正方向
3、 外倾角调正方向
4、 检查20度旋转角
5、 缓冲装置不良的话换新的
 
十一、轮胎外侧磨损
◎ 原因
1、 前束正位置偏大
2、 外倾角偏大
3、 主销后倾角不良
4、 20度旋转角不一致
5、 旋转角太大
6、 轮胎面的过大
◎ 处理方法
1、 前束调到负的位置
2、 外倾角调到负的位置
3、 主销后倾角调整
4、 检查20度旋转角
5、 调整旋转角
6、 更换轮胎
 
十二、轮胎斜线磨损
◎ 原因
1、 轮胎不良(不平衡)
2、 外倾角不良
3、 后轮前束不良
4、 气压不够
◎ 处理方法
1、 拧紧STRUT(前后轮)
2、 调整轮胎平衡(4轮)
3、 做四轮定位仪(尽量外倾角调调0度)
4、 前左右轮互相更换
5、 调整轮胎气压
6、 换新轮胎